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通過法國GTT認證,太鋼國內(nèi)首發(fā)薄膜型LNG船/罐專用不銹鋼

發(fā)布日期:2022-9-22 點擊次數(shù):681 標簽:

近日,太鋼國內(nèi)首發(fā)MARK-III型LNG(液化天然氣)運輸船/罐薄膜型圍護系統(tǒng)專用不銹鋼產(chǎn)品,并通過了法國GTT認證,成為國內(nèi)首家、全球第三家具備資質的供應商,解決我國LNG海運、儲存基礎材料“卡脖子”難題。

LNG具有儲存方便、便于運輸、污染少等優(yōu)點,被公認為是地球上最干凈的化石能源,在全球天然氣貿(mào)易中占比不斷增大,大型LNG運輸船和接收站大型儲罐需求量隨之增長。由于LNG儲運條件必須達到零下162攝氏度,因此對儲運設備的基礎材料要求極其嚴苛。

目前,LNG行業(yè)主流先進方向是薄膜型MARK-Ⅲ型運輸船以及與之配套的薄膜型陸地儲罐,具有安全系數(shù)高、儲存量大等特點。其采用特殊的奧氏體不銹鋼冷軋板材制造,對材料的組織穩(wěn)定性、低溫力學性能、尺寸精度、板型及表面“零缺陷”等指標要求苛刻,生產(chǎn)難度極大,多年來主流技術和生產(chǎn)資質均由國外公司所掌握。

面對國家重大需求,作為國內(nèi)較早涉足LNG行業(yè)用不銹鋼材料的企業(yè),太鋼及時成立技術攻關團隊,經(jīng)過兩年的不懈努力,突破了薄膜型LNG船/罐用不銹鋼超高平整度控制、高表面質量控制等關鍵技術瓶頸,產(chǎn)品平整度、表面質量、低溫性能等指標完全滿足GTT公司要求,一舉獲得GTT認可證書及國外多個船級社認證,具備供貨資質,產(chǎn)品成功替代進口,為我國薄膜型LNG運輸船/罐的國產(chǎn)化提供有力支撐。

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